Planenauflieger
Planenauflieger können Ladung auf beiden Seiten gleichzeitig laden und entladen, und die Lade- und Entladeeffizienz ist viel höher als die von Seitenschienen- oder Toranhängern. Zum Beladen lässt sich das Schiebedach öffnen und schwere Güter wie Stahlcoils können per Kran in den Seitenplanenwagen gehoben und dort fixiert werden.
Planenfahrzeuge haben bei der Art der Güter, die sie transportieren, nahezu keine Wahl. LTL, Kaufhäuser, Obst, Gemüse und Bäume können grundsätzlich transportiert werden, solange sie verladen werden können;
Darüber hinaus eignet sich der Vorhangstoff rund um den Seitenplanenanhänger auch zum Drucken von Mustern, was eine hervorragende Rolle bei der Förderung des Markenimages des Transporters spielt.
Produktparameter (Spezifikation)
| Allgemein | |||
| Grad | Schwerlast | ||
| Gesamtabmessungen | 13000x2550x3800mm | ||
| Tragfähigkeit | 30t-60t | Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
| Reifennummer | 8/12/16 | Material | Stahl |
| Herkunft | Shandong | Achsnummer | 2/3/4 |
| Produktionskapazität | 500/Monat | ||
| Joggingausrüstung | |||
| Federung |
Mechanische Luftfederung |
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| Reifen | 12.00R20 | ||
| Achsen | FUWA-, BPW- oder STEYR-Achse, 13T Kapazität | ||
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Bremssystem |
WABCO RE6 Relaisventil T30/30+T30 Federspeicherbremskammer, 45L Luftkammer |
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| Unter Rahmen | |||
| Fernlicht | Die Balkenhöhe beträgt 500 mm Die obere Platte ist 14 mm dick Die Unterplatte ist 16 mm dick Die mittlere Platte ist 8 mm dick |
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| Achse | 2/3 Achse 13 Tonnen Achse Fuwa/BPW | ||
| Königszapfen | Jost 2"(50mm)Oder3,5"(90mm) | ||
| Fahrwerk | JOST oder eine andere Marke | ||
| Plattformplatte | 3mm Platte | ||
| Elektrik und Farbe | |||
| Lichter und Reflektoren | Rücklicht, Rückstrahler, Blinker, Seitenrückstrahler, Nebelscheinwerfer, Kennzeichenbeleuchtung | ||
| Verdrahtung | 24V, 6 Leitungen | ||
| Luft/Elektr. Verbinder | ISO-Standard-Luftanschluss, 24 V 7-polige Steckdose | ||
| Malen | Zweischichtige Korrosionsschutzgrundierung; eine Schicht Decklackierung | ||
Produktmerkmale und Anwendung
~~Konstruktionszeichnung: Vor der Produktion senden wir die Konstruktionszeichnung an unseren Kunden, um die Details des Fahrzeugs zu bestätigen. Wir hoffen, dass wir unseren Kunden das am besten geeignete Produkt liefern können.
~~~Schneiden und Schweißen:Das I-Strahlschneiden übernimmt die computernumerisch gesteuerte Plasmaschneidmaschine. Das I-Strahlschweißen übernimmt die Gantry-Hauptschwellenschweißmaschine.
~~~Das Strahlschweißen:Der Hauptträger und der Seitenträger verwenden alle einen I-förmigen Träger, wodurch die Haltbarkeit des Anhängers erhöht wird. Durch die verstärkte hintere Platte kann verhindert werden, dass die hintere Platte abbricht, wenn schwere Maschinen auf die Rampe des Anhängers klettern.
~~~Malerei:Eine Schicht Rostschutzlackierung, zwei Lackschichten
~~~Prüfen:Wir testen die Qualität des Anhängers vor der Auslieferung.
Qualitätskontrolle
Verpackung und Versand
Kundenlob und Zertifizierung
Häufig gestellte Fragen
Q: Wie lange ist unser Preis gültig?
Wir sind ein zuvorkommender und freundlicher Lieferant, der niemals auf unerwartete Gewinne aus ist. Grundsätzlich bleibt unser Preis das ganze Jahr über stabil. Wir passen unseren Preis nur basierend auf zwei Situationen an:
Der Wechselkurs USD:RMB variiert erheblich je nach den internationalen Wechselkursen.
Hersteller/Fabriken haben den Anhängerpreis aufgrund der steigenden Arbeitskosten und Rohstoffkosten angepasst.
Q: Welche Zahlungsbedingungen können wir akzeptieren?
√√ Bei T/T-Bedingungen ist eine Anzahlung von 30 % im Voraus erforderlich, der Restbetrag von 70 % wird vor der Lieferung beglichen, oder bei Stammkunden gegen die Kopie des Original-B/L.
√√ Bei L/C-Bedingungen ist normalerweise eine Anzahlung von 30 % per T/T und 70 % per L/C bei Sicht erforderlich. Manchmal kann ein 100 % unwiderrufliches Akkreditiv ohne „weiche Klauseln“ akzeptiert werden. Bitte lassen Sie sich von dem jeweiligen Vertriebsleiter beraten, mit dem Sie zusammenarbeiten.
Q: Welche logistischen Möglichkeiten können wir für den Versand nutzen?
√√ Für 90 % unserer Sendungen versenden wir auf dem Seeweg zu allen Hauptkontinenten wie Südamerika, Naher Osten, Afrika, Ozeanien usw., entweder per Container oder RoRo-/Massentransport.
√√ Für Nachbarländer Chinas wie Russland, Tadschikistan, Kasachstan, die Mongolei usw. können wir LKWs per Straße oder Schiene versenden.
√√ Für leichte Ersatzteile, die dringend benötigt werden, können wir diese per internationalem Kurierdienst wie DHL, TNT, UPS oder Fedex versenden.
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